Balıkesir Sanayi 1-2 nolu kavşakların SUMO ile kentsel hareketlilik analizi

Basit Öğe Kaydı
dc.authorid0009-0003-6764-0404
dc.authorid0000-0001-6453-7753
dc.contributor.authorBayram, Gülten
dc.contributor.authorIlıcalı, Mustafa
dc.date.accessioned2025-02-26T11:53:19Z
dc.date.available2025-02-26T11:53:19Z
dc.date.issued2025
dc.departmentEnstitüler, Fen Bilimleri Enstitüsü, Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı
dc.departmentFakülteler, Mühendislik Fakültesi, İnşaat Mühendisliği Bölümü
dc.description.abstractKentsel hareketlilik, bireylerin günlük yaşamlarını doğrudan etkileyen kritik bir faktör olup hem sürdürülebilir ulaşım sistemleri hem de yaşam kalitesinin iyileştirilmesinde önemli bir rol oynamaktadır. Bu çalışma da, Balıkesir ili, Karesi ilçesinde yer alan kentin önemli kavşaklarından olan, Sanayi 1. Kapı ve Sanayi 2. Kapı sinyalize kavşakların ‘’Simulation Of Urban MObility‘’ (SUMO) adlı yazılım programının Türkiye uyarlaması aracı ile kentsel hareketlilik analizi gerçekleştirilmiştir. Çalışmanın temel amacı, bahsedilen kavşakların mevcut durumlarının tespitinin kentsel hareketliliğini ve SUMO Türkiye yazılım aracından yararlanarak mevcut halin modellemesi gerçekleştirilmiştir. Kavşaklardaki mevcut durumun trafik akışlarını, SUMO modelleme çalışması ile her iki kavşağın performans değerleri, emisyon seviye ve yakıt tüketim bilgilerini ortaya koymaktadır. Çalışmanın ilk aşamasında, kavşakların mevcut durum analizi yapılmıştır. Bu analizde her iki kavşağın, sinyalizasyonun faz diyagramlarına, kavşakların geometrik durumuna, akım kolları sayı ve yön uygulamalarına, kavşaklardaki trafik yoğunluğuna, bekleme sürelerine ve genel trafik akışı gibi unsurları ayrıntılı bir şekilde incelenmiştir. Analizi yapılan bu veriler, SUMO yazılımının veri kısmına eklenebilecek şekilde toparlanarak sisteme eklenmiştir. SUMO da mevcut durum modellemesi yapılarak performans değerleri elde edilmiştir. Modelleme çıktıları değerlendirilerek kavşakların verimliliğini ve akışını sağlamak amacıyla optimizasyon planları geliştirilmiştir. Önerilen bu planlarla, trafik akışını daha akıcı hale getirmeyi, emisyon seviyelerini azaltmayı ve yakıt tüketimini optimize etmeyi hedeflemektedir. Elde edilen veriler, kentin sürdürülebilirliği kentsel hareketlilik stratejileri ve planların geliştirilmesine katkı sağlayacak niteliktedir. Bu veriler, aynı zamanda ulaşım planlaması ve yönetiminde önemli bir kaynak oluşturacaktır. Çalışmada kullanılan SUMO Türkiye programı sayesinde mevcut durum modellemesi yapılarak verimliliği arttırmayı ve trafik yönetiminde yenilikçi yaklaşımların uygulanabilirliliğini göstermekte olan önemli bir araçtır. Modelleme yoluyla elde edilen bulgular, kent yöneticileri ve uygulayıcılarının kentsel ulaşım planlamasında kaynak olarak kullanılabilir. Sonuç olarak çalışmada, Sanayi 1. Kapı ve Sanayi 2. Kapı kavşakları için mevcut üzerinden önerilen optimizasyon planları, trafik akışının verimliliğini artırmakta ve daha çevre dostu bir trafik sistemine katkıda bulunmaktadır. Bu çalışma, şehrin sürdürülebilir kentsel hareketlilik hedeflerine ulaşmak için önemli bir adım olup, diğer şehirlerin kentsel hareketlilik planları için de örnek teşkil edebilecek niteliktedir. Makalenin sonuçları, kavşakların bulunduğu bölgenin kentsel ulaşım planlamasına, stratejik kararların alınması ve trafik yönetiminde daha etkin çözümler geliştirilmesine olanak sağlayacaktır.
dc.description.abstractUrban mobility is a critical factor directly impacting individuals' daily lives and plays a crucial role in enhancing both sustainable transportation systems and quality of life. This study conducted an analysis of urban mobility using the Simulation of Urban MObility (SUMO) software adaptation for Turkey, focusing on Sanayi 1. Kapı and Sanayi 2. Kapı signalized intersections located in Karesi district, Balıkesir province. The primary objective was to assess the current conditions of these intersections, model their current state using SUMO Turkey software, and reveal traffic flows, performance metrics, emission levels, and fuel consumption data. The initial phase of the study involved a detailed analysis of intersection conditions, including phase diagrams of signalization, geometric configurations, flow directions and volumes, traffic density, waiting times, and overall traffic patterns. These analyzed data were compiled and integrated into the SUMO software's data section for current state modeling and performance evaluation. Based on the modeling outputs, optimization plans were developed to enhance intersection efficiency, improve traffic flow, reduce emissions, and optimize fuel consumption. The findings contribute significantly to developing sustainable urban mobility strategies and plans for the city, serving as a valuable resource for transportation planning and management. Leveraging the SUMO Turkey program for current state modeling demonstrates its efficacy in improving efficiency and implementing innovative approaches to traffic management. The insights gained from modeling efforts serve as a critical resource for city administrators and practitioners in urban transportation planning. In conclusion, the proposed optimization plans for Sanayi 1. Kapı and Sanayi 2. Kapı intersections in Balıkesir aim to enhance traffic flow efficiency and contribute to a more environmentally friendly traffic system. This study represents a significant step towards achieving the city's goals of sustainable urban mobility and serves as a potential model for urban mobility plans in other cities. The conclusions drawn will assist in strategic decisionmaking for urban transportation planning in the region and facilitate the development of more effective solutions for traffic management.
dc.identifier.citationBayram, G., & Ilıcalı, M. (2025). Balıkesir Sanayi 1-2 Nolu Kavşakların SUMO ile Kentsel Hareketlilik Analizi. İstanbul Ticaret Üniversitesi Teknoloji ve Uygulamalı Bilimler Dergisi, 7(2), 237-249.
dc.identifier.doi10.56809/icujtas.1496498
dc.identifier.endpage249
dc.identifier.issn2645-8969
dc.identifier.issue2
dc.identifier.startpage237
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11467/9470
dc.identifier.volume7
dc.institutionauthorBayram, Gülten
dc.institutionauthorIlıcalı, Mustafa
dc.institutionauthorid0009-0003-6764-0404
dc.institutionauthorid0000-0001-6453-7753
dc.language.isotr
dc.publisherİstanbul Ticaret Üniversitesi
dc.relation.ispartofİstanbul Ticaret Üniversitesi Teknoloji ve Uygulamalı Bilimler Dergisi
dc.relation.publicationcategoryMakale - Ulusal Hakemli Dergi - Öğrenci
dc.relation.publicationcategoryMakale - Ulusal Hakemli Dergi - Kurum Öğretim Elemanı
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.subjectKentsel Hareketlilik
dc.subjectSUMO
dc.subjectTrafik Analizi
dc.subjectUlaşım Yönetimi
dc.subjectBalıkesir
dc.subjectUrban Mobility
dc.subjectTraffic Analysis
dc.subjectTransportation Management
dc.titleBalıkesir Sanayi 1-2 nolu kavşakların SUMO ile kentsel hareketlilik analizi
dc.title.alternativeUrban mobility analysis of Balıkesir industry intersections number 1-2 with SUMO
dc.typeArticle

Dosyalar

Orijinal paket
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim
İsim:
10.56809-icujtas.1496498-3984816.pdf
Boyut:
982.13 KB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
İndir
Lisans paketi
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim Yok
İsim:
license.txt
Boyut:
1.17 KB
Biçim:
Item-specific license agreed upon to submission
Açıklama:
İndir

Koleksiyon

JTAS, Cilt 7, Sayı 2, Makale Koleksiyonu
Fen Bilimleri Enstitüsü Diğer Yayınlar Koleksiyonu
Mühendislik Fakültesi, İnşaat Mühendisliği Bölümü Koleksiyonu