Alternatif DLT sinyalize kavşağın simülasyon ile analiz edilmesi

Basit Öğe Kaydı
dc.authorid0009-0001-4608-4508
dc.authorid0000-0001-6453-7753
dc.contributor.authorYılmaz, Hüseyin
dc.contributor.authorIlıcalı, Mustafa
dc.date.accessioned2025-02-26T11:42:21Z
dc.date.available2025-02-26T11:42:21Z
dc.date.issued2025
dc.departmentEnstitüler, Fen Bilimleri Enstitüsü, Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı
dc.departmentFakülteler, Mühendislik Fakültesi, İnşaat Mühendisliği Bölümü
dc.description.abstractDünya genelindeki kavşak uygulamalarına bakıldığında Eşdüzey Kavşaklar ve Farklı Düzeyli Kavşaklar arasında geleneksel olmayan yeni kavşak tasarımları ortaya çıkmıştır. Displaced left turn (DLT, Yerinden edilmiş sola dönüş) kavşak tasarımı da geleneksel olmayan kavşak tasarımlarından birisidir. Bu kavşaklar literatürde Continuous flow intersection (CFİ, Sürekli akış kesişimleri) olarak da bilinirler. Bu makalede DLT kavşak tasarımına alternatif yeni bir kavşak tasarımı oluşturulmuştur. Bu tasarım geleneksel sinyalize kavşak tasarımı ile beş ayrı araç hacim senaryosunda PTV Vissim ve Synchro simülasyon programları ile analiz edilerek karşılaştırılmıştır. Analiz sonuçlarına göre; ortalama gecikme süresinde %61.54, ortalama hızda %101.70, toplam seyahat süresinde %33.82, toplam gecikme süresinde %51.74 iyileşme olduğu görülmüştür. Alternatif DLT tasarımının, DLT tasarımına göre daha küçük kavşak alanlarında uygulanabilecek bir tasarım olması sebebiyle dar kentsel alanlarda çözüm olarak uygulanabileceği sonucuna ulaşılmıştır.
dc.description.abstractWhen we look at intersection applications around the world, new non-traditional intersection designs have emerged between At-Grade Intersections and Different Level Intersections. Displaced left turn (DLT) intersection design is also one of the non-traditional intersection designs. These intersections are also known as Continuous flow intersections (CFI) in the literature. In this paper, a new intersection design has been created as an alternative to the DLT intersection design. This design was analyzed and compared with the traditional signalized intersection design in five different vehicle volume scenarios with PTV Vissim and Synchro simulation programs.According to the analysis results; It was observed that there was an improvement of 61.54% in average delay time, 101.70% in average speed, 33.82% in total travel time, and 51.74% in total delay time. It has seen that alternative DLT design can be preferred as a solution in narrow urban areas because it is a design that can be applied in smaller intersection areas compared to the DLT design.
dc.identifier.citationYılmaz, H., & Ilıcalı, M. (2025). Alternatif DLT Sinyalize Kavşağın Simülasyon ile Analiz Edilmesi. İstanbul Ticaret Üniversitesi Teknoloji ve Uygulamalı Bilimler Dergisi, 7(2), 213-235.
dc.identifier.doi10.56809/icujtas.1494087
dc.identifier.endpage235
dc.identifier.issn2645-8969
dc.identifier.issue2
dc.identifier.startpage213
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11467/9469
dc.identifier.volume7
dc.institutionauthorYılmaz, Hüseyin
dc.institutionauthorIlıcalı, Mustafa
dc.institutionauthorid0009-0001-4608-4508
dc.institutionauthorid0000-0001-6453-7753
dc.language.isotr
dc.publisherİstanbul Ticaret Üniversitesi
dc.relation.ispartofİstanbul Ticaret Üniversitesi Teknoloji ve Uygulamalı Bilimler Dergisi
dc.relation.publicationcategoryMakale - Ulusal Hakemli Dergi - Öğrenci
dc.relation.publicationcategoryMakale - Ulusal Hakemli Dergi - Kurum Öğretim Elemanı
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.subjectAlternatif DLT
dc.subjectSinyalize Kavşak
dc.subjectYenilikçi Kavşak
dc.subjectDLT
dc.subjectCFI
dc.subjectAlternative DLT
dc.subjectSignalized Intersection
dc.subjectInnovative Intersection
dc.titleAlternatif DLT sinyalize kavşağın simülasyon ile analiz edilmesi
dc.title.alternativeAnalysis of alternative DLT signalized intersection with simulation
dc.typeArticle

Dosyalar

Orijinal paket
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim
İsim:
10.56809-icujtas.1494087-3973867.pdf
Boyut:
1.87 MB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
İndir
Lisans paketi
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim Yok
İsim:
license.txt
Boyut:
1.17 KB
Biçim:
Item-specific license agreed upon to submission
Açıklama:
İndir

Koleksiyon

JTAS, Cilt 7, Sayı 2, Makale Koleksiyonu
Fen Bilimleri Enstitüsü Diğer Yayınlar Koleksiyonu
Mühendislik Fakültesi, İnşaat Mühendisliği Bölümü Koleksiyonu