The Use of New Technologies in Logistics: Drone (UAV) Use in Last Mile Delivery

dc.authorid0000-0002-5196-1499en_US
dc.authorid0000-0001-6603-0841en_US
dc.contributor.authorToraman, Yavuz
dc.contributor.authorÖz, Tuncel
dc.date.accessioned2024-02-12T08:03:45Z
dc.date.available2024-02-12T08:03:45Z
dc.date.issued2023en_US
dc.departmentFakülteler, İşletme Fakültesi, Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği Bölümüen_US
dc.description.abstractThe increasing volume of e-commerce has complicated delivery operations, making it imperative to diversify the processes. Industry leaders have attempted to use drones, autonomous vehicles, electric vehicles, etc., in delivery processes. The research examined the adoption of consumer drone usage in delivery. The Technology Acceptance Model (TAM) was used in the study. In the analysis method, Partial Least Squares-Structural Equation Modelling (PLS-SEM), which is commonly used in the literature for multiple relationships due to the presence of multiple dependent and mediating variables, was used with the Smart PLS software package. Only the H5 hypothesis was rejected in the research, and the other hypotheses were accepted. When examining the hypothesis results, it was concluded that people are open to technological innovations and have a positive outlook on using drones in future product delivery processes.en_US
dc.description.abstractArtan e-ticaret hacmi teslimat operasyonlarını zorlaştırmış olup süreçlerin çeşitlendirilmesini zorunluluk haline getirmiştir. Sektörün önde gelenleri teslimat süreçlerinde drone, otonom araç, elektrikli araç vb. kullanmayı denemiştir. Araştırmada İHA’ların teslimatta kullanımının benimsenmesi tüketiciler özelinde incelenmiştir. Araştırmada Teknoloji Kabul Modeli (TKM) kullanılmıştır. Analiz yönteminde ise birden fazla bağımlı ve aracı değişken bulunmasında dolayı literatürde çoklu ilişkilerde sıklıkla kullanılan Kısmi En Küçük Kareler-Yapısal Eşitlik Modellemesi (EKK-YEM) Smart PLS paket programıyla kullanılmıştır. Araştırmada sadece H5 hipotezi reddedilmiş olup diğer hipotezler kabul edilmiştir. Hipotez sonuçları incelendiğinde insanların teknolojik yeniliklere açık olduğu ve gelecekte ürün teslimat süreçlerinde dron kullanımına olumlu baktığını sonucuna ulaşılmıştır.en_US
dc.identifier.doi10.17233/sosyoekonomi.2023.04.05en_US
dc.identifier.endpage124en_US
dc.identifier.issue58en_US
dc.identifier.scopus2-s2.0-85192134930en_US
dc.identifier.scopusqualityN/Aen_US
dc.identifier.startpage105en_US
dc.identifier.trdizinid1205901en_US
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11467/7136
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.17233/sosyoekonomi.2023.04.05
dc.identifier.volume31en_US
dc.identifier.wosWOS:001147199800001en_US
dc.identifier.wosqualityQ4en_US
dc.indekslendigikaynakWeb of Scienceen_US
dc.indekslendigikaynakScopusen_US
dc.indekslendigikaynakTR-Dizinen_US
dc.language.isoenen_US
dc.publisherClarivateen_US
dc.relation.ispartofSosyoekonomien_US
dc.relation.publicationcategoryMakale - Uluslararası Hakemli Dergi - Kurum Öğretim Elemanıen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.subjectLogistics, Last Mile Delivery, E-Commerce, Technology Acceptance Model (TAM), Supply Chain Managementen_US
dc.subjectLojistik, Son Kilometre (Adım) Teslimat, E-Ticaret, Teknoloji Kabul Modeli (TKM), Tedarik Zinciri Yönetimien_US
dc.titleThe Use of New Technologies in Logistics: Drone (UAV) Use in Last Mile Deliveryen_US
dc.title.alternativeLojistikte Yeni Teknoloji Kullanımı: Son Kilometre (Adım) Teslimatta Drone (İHA) Kullanımıen_US
dc.typeArticleen_US

Dosyalar

Orijinal paket
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Yükleniyor...
Küçük Resim
İsim:
10.17233-sosyoekonomi.2023.04.05-2862248.pdf
Boyut:
551.65 KB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
Açıklama:
Lisans paketi
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim Yok
İsim:
license.txt
Boyut:
1.56 KB
Biçim:
Item-specific license agreed upon to submission
Açıklama: