Mimari değişikliklerin tünel acil durum havalandırmasına etkisi

Basit Öğe Kaydı
dc.authorid0000-0002-2247-2549en_US
dc.contributor.authorToprak, Ahmet Serhat
dc.contributor.authorEkmekçi, İsmail
dc.contributor.authorPakiş, İbrahim Halil
dc.contributor.authorDündar, Ahmet Coşkun
dc.date.accessioned2019-08-23T07:16:36Z
dc.date.available2019-08-23T07:16:36Z
dc.date.issued2014en_US
dc.departmentFakülteler, Mühendislik Fakültesi, Endüstri Mühendisliği Bölümüen_US
dc.description.abstractYangınlarda ölümlerin büyük bölümü duman solunması sonucu meydana gelir. Bu sebeple yeraltı toplu taşıma sistemlerinde oluşan yangınlarda dumanı ve sıcak havayı insanlardan uzak tutmak çok önemlidir. Acil durum havalandırma sistemleri tünellerde oluşan bir yangında ısıyı, dumanı ve yanma sonucu oluşan zehirli gazları kaçış yönünden uzaklaştırarak tehlikesiz bir bölgeye güvenli bir kaçışı garanti edecek yeterlilikte olmalıdır. Tünel mimarisindeki farklı uygulamalar acil durum havalandırmasının etkinliğini olumlu veya olumsuz yönde etkileyebilir. Yeraltı toplu taşıma sistemlerinde oluşabilecek bir yangın ve duman yayılımının sayısal simülasyonunun yapılması daha tasarım aşamasında iken önlem alabilmemize yardımcı olur. Bu çalışmada, Kadıköy Kartal Metro Hattı’nda bulunan örnek bir makas tüneli üzerinde farklı mimari uygulamalar yapılmakta ve bunların acil durum havalandırması üzerindeki etkisi CFD analizleri yapılarak incelenmektedir.en_US
dc.description.abstractThe majority of deaths in fires occur as a result of smoke inhalation. For this reason, especially in underground transportation system fires, keeping away smoke and hot air from people is very important. The emergency ventilation system must be must be capable of removing the heat, smoke and toxic gasses of combustion from the evacuation routes to ensure safe egress to a safe location. Different applications in the architecture of the tunnel can affect the effectiveness of emergency ventilation positively or negatively. Performing numerical simulation of fire and smoke propagation which may be occurred in underground transportation system helps us to take precautions when design phase is in progress. In this study, different architectural practices are executed on a sample crossover tunnel which is in Kadıköy Kartal Metro Line and their impacts on emergency ventilation are examined by CFD analysis.en_US
dc.identifier.endpage465en_US
dc.identifier.startpage452en_US
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11467/2910
dc.language.isotren_US
dc.publisherİKSESen_US
dc.relation.ispartof2. Ulusal İklimlendirme Soğutma Eğitimi Sempozyumu ve Sergisien_US
dc.relation.publicationcategoryKonferans Öğesi - Ulusal - Kurum Öğretim Elemanıen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.subjectYangın Güvenliğien_US
dc.subjectAcil Durum Havalandırmasıen_US
dc.subjectYangın Simülasyonuen_US
dc.subjectTünel Yangınıen_US
dc.subjectYeraltı Toplu Taşımacılık Sistemlerien_US
dc.subjectHesaplamalı Akışkanlar Dinamiğien_US
dc.subjectMakas Tünelien_US
dc.subjectPyrosimen_US
dc.subjectFDSen_US
dc.subjectSMVen_US
dc.subjectFire Safetyen_US
dc.subjectEmergency Ventilationen_US
dc.subjectFire Simulationen_US
dc.subjectTunnel Fireen_US
dc.subjectUnderground Transportation Systemsen_US
dc.subjectComputational Fluid Dynamicsen_US
dc.subjectCrossover Tunnelen_US
dc.subjectPyrosimen_US
dc.subjectFDSen_US
dc.subjectSMVen_US
dc.titleMimari değişikliklerin tünel acil durum havalandırmasına etkisien_US
dc.typeConference Objecten_US

Dosyalar

Orijinal paket
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim
İsim:
20190823100407.pdf
Boyut:
1.69 MB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
Açıklama:
İndir
Lisans paketi
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim Yok
İsim:
license.txt
Boyut:
1.56 KB
Biçim:
Item-specific license agreed upon to submission
Açıklama:
İndir

Koleksiyon

Mühendislik Fakültesi, Endüstri Mühendisliği Bölümü Koleksiyonu