Raylı sistem araçlarında rams verilerini ve tekniklerini kullanarak, araç performansını, bakım ve arıza giderlerini iyileştirmek

Basit Öğe Kaydı
dc.authorid0000-0002-5619-6634en_US
dc.authorid0000-0002-0931-4087en_US
dc.contributor.authorKadıoğlu, Turgay
dc.contributor.authorToprak, Tuncer
dc.date.accessioned2021-01-05T09:03:57Z
dc.date.available2021-01-05T09:03:57Z
dc.date.issued2020en_US
dc.departmentEnstitüler, Fen Bilimleri Enstitüsü, Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalıen_US
dc.description.abstractBu çalışmada, Bakım kavramının anlamı ve bakım süreçleri detaylı olarak incelenmiş, uluslararası literatürde ve raylı sistem pratik uygulamalarında bakım süreçleri nasıl takip ediliyor konusu detaylandırılmıştır. İngilizce kelimelerin baş harflerinden oluşan RAMS kavramı, Güvenilirlik (R), Kullanılabilirlik (A), Sürdürülebilirlik (M) ve Emniyet (S) olarak adlandırılmaktadır. RAMS yönetimi, EN 50126 standardına uygun olarak ortaya çıkan taleplerin yerine getirilmesiyle ve yerine getirilen performansın sayısal olarak ispatlanmasıyla yapılır. Bakım yöntemlerinin bir çıktısı olarak şehir içi raylı sistem araçlarında oluşan arızaların, RAMS yöntemleri ile elde edilen istatistiki verileri incelenerek, elde edilen bu veriler sistem bazlı detaylandırılarak ve arızaların kök sebepleri bulunarak anlamlı hale getirilmiş, bakım ve arıza giderlerini azaltabilmek amacıyla verilerin nasıl kullanılacağı, örneklerle gösterilmiştir.en_US
dc.description.abstractIn this study, investment models for rolling stock final assembly facility installation that can be performed in Turkey were analyzed. In the investment models, the processes starting from Carbody Final Assembly until the provisional acceptance by the customer were taken into the consideration for metro sets consisting of four metro vehicles. The infrastructure and investment costs of the Carbody Final Assembly Facility, which should be built depending on the production speed of the metro vehicle, were calculated. Annual production amounts, total production times and total production amounts required to cover the investment to be made were analyzed financially for six different scenarious. As a result of the study, it is aimed to determine the most appropriate facility infrastructure and total investment cost if decision is taken for establishment of Carbody Final Assembly Facility for the metro vehicle production.en_US
dc.identifier.endpage207en_US
dc.identifier.issue38en_US
dc.identifier.startpage190en_US
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11467/4319
dc.identifier.volume19en_US
dc.language.isotren_US
dc.publisherİstanbul Ticaret Üniversitesien_US
dc.relation.ispartofİstanbul Ticaret Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisien_US
dc.relation.publicationcategoryMakale - Ulusal Hakemli Dergi - İdari Personel ve Öğrencien_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.subjectKestirimci bakımen_US
dc.subjectMetroen_US
dc.subjectPeriyodik Bakımen_US
dc.subjectRAMSen_US
dc.subjectRaylı Sistemleren_US
dc.subjectRolling Stocken_US
dc.subjectPredictive Maintenanceen_US
dc.subjectPeriodical Maintenanceen_US
dc.titleRaylı sistem araçlarında rams verilerini ve tekniklerini kullanarak, araç performansını, bakım ve arıza giderlerini iyileştirmeken_US
dc.title.alternativeImproving rolling stock maintenance performance by using rams data and technicsen_US
dc.typeArticleen_US

Dosyalar

Orijinal paket
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim
İsim:
190-207.pdf
Boyut:
790.98 KB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
Açıklama:
İndir
Lisans paketi
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim Yok
İsim:
license.txt
Boyut:
1.56 KB
Biçim:
Item-specific license agreed upon to submission
Açıklama:
İndir

Koleksiyon

İTÜFBD, Cilt 19, Sayı 38, Makale Koleksiyonu
Fen Bilimleri Enstitüsü Diğer Yayınlar Koleksiyonu