İnsansız hava araçlarının hareket ve yönlendirme protokollerine göre performans ölçümü

Yalçın, Nurullah Onurhan; Boyacı, Ali

İnsansız hava araçlarının hareket ve yönlendirme protokollerine göre performans ölçümü

dc.contributor.author	Yalçın, Nurullah Onurhan
dc.contributor.author	Boyacı, Ali
dc.date.accessioned	2021-01-23T16:14:30Z
dc.date.available	2021-01-23T16:14:30Z
dc.date.issued	2020	en_US
dc.department	Fakülteler, Mühendislik Fakültesi, Bilgisayar Mühendisliği Bölümü	en_US
dc.description.abstract	Kablosuz ağların gelişmesi ve yaygın kullanımındaki artışlar beraberinde küresel ihtiyaçlara göre şekillenen İnsansız Hava Araçları (İHA) kullanımını yaygınlaştırmıştır. İHA’lar günümüzde askeri ve coğrafi keşifler, sağlık, arama kurtarma ve ulaşımı zor noktalardan görüntü aktarımını sağlamaktadır. Kritik görevler üstlenebilmesinden ötürü İHA’lar hızlı ve dinamik hareketlilik modellerine ve bu hareketlilik modellerine uygun yönlendirme protokollerine ayak uydurabilmeli, kaliteli ve kesintisiz bağlantılar için uygun protokollerle çalışmalıdır. Hareketlilik konusunda sınırı olmayan bu araçların yaygınlaşmasıyla günümüzde kapsama, iletişim ve etkin paket yönlendirmeleriyle ilgili protokoller araştırma konusu olmuştur. Bu araştırma konumuzda mobil İHA’ların farklı hareketlilik modelleri baz alınarak çeşitli yönlendirme protokollerine göre kıyaslamaları yapılmış, çıkan sonuçların paket boyutu ve düğüm sayıları referans alınarak kıyaslamalı grafikler elde edilmiştir. Senaryomuz için AODV, DSDV ve OLSR yönlendirme protokolleri kullanılmış, bu yönlendirme protokolleri için Gauss Markov, Random Waypoint ve Random Walk 2D hareketlilik modelleri kullanılmıştır. Simülasyonumuzdaki trafik modellemesi NS3 Network Simulator yazılımı üzerinde test edilerek gerçekleştirilmiştir.	en_US
dc.description.abstract	The development and widespread use of wireless networks have increased the use of Unmanned Aerial Vehicles (UAV) that are shaped according to global needs. Today, UAVs provide images from military and geographical discoveries, health, search and rescue and hard to reach places. Because they can undertake critical tasks, UAVs must be able to keep up with the fast and dynamic mobility models and the routing protocols appropriate to these mobility models, and work with the appropriate protocols for quality and uninterrupted connections. With the spread of these tools, which have no limits in terms of mobility, protocols related to coverage, communication and effective packet routing have been the subject of research. In this research topic, mobile UAVs were compared according to various routing protocols based on different mobility models, and comparative graphs were obtained by reference to packet size and node numbers of the results. AODV, DSDV and OLSR routing protocols were used for our scenario and Gauss Markov, Random Waypoint and Random Walk 2d mobility models were used for these routing protocols. The traffic modeling in our simulation was tested on NS3 Network Simulator software.	en_US
dc.identifier.endpage	40	en_US
dc.identifier.issue	1	en_US
dc.identifier.startpage	27	en_US
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/11467/4408
dc.identifier.volume	3	en_US
dc.language.iso	tr	en_US
dc.publisher	İstanbul Ticaret Üniversitesi	en_US
dc.relation.ispartof	Journal of Technologies and Applied Sciences	en_US
dc.relation.publicationcategory	Makale - Uluslararası Hakemli Dergi - İdari Personel ve Öğrenci	en_US
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess	en_US
dc.subject	AODV	en_US
dc.subject	DSDV	en_US
dc.subject	OLSR	en_US
dc.subject	NS3	en_US
dc.subject	Random Waypoint	en_US
dc.subject	Random Walk 2d	en_US
dc.subject	Gauss Markov	en_US
dc.subject	İHA	en_US
dc.subject	MANET	en_US
dc.subject	Drone	en_US
dc.subject	UAV	en_US
dc.title	İnsansız hava araçlarının hareket ve yönlendirme protokollerine göre performans ölçümü	en_US
dc.title.alternative	Performance measurement of human aircraft according to motion and direction protocols	en_US
dc.type	Article	en_US