Kamyon türü üretimi için gerekli taşıma ve lojistik faaliyetlerinin optimizasyonu

Basit Öğe Kaydı
dc.contributor.advisorEkmekçi, İsmail
dc.contributor.authorKosif, Burak
dc.date.accessioned2013-01-22T09:23:07Z
dc.date.accessioned2018-08-05T19:31:11Z
dc.date.available2013-01-22T09:23:07Z
dc.date.available2018-08-05T19:31:11Z
dc.date.issued2012en_US
dc.departmentEnstitüler, Fen Bilimleri Enstitüsü, Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalıen_US
dc.descriptionTez (Yüksek Lisans) -- İstanbul Ticaret Üniversitesi -- Kaynakça var.en_US
dc.description.abstractLojistik faaliyetleri tedarik zincirinin başlangıcından başlayarak ürünlerin müşteriye ulaşana kadar ki hareketini sağlamaktadır. Ürünler çok nadir olarak aynı yerde üretildikleri ve tüketildiklerinden dolayı lojistik faaliyetleri tedarik zinciri içerisinde anahtar bir rol oynamaktadır. Lojistik faaliyetleri tedarik zinciri içerisinde önemli bir maliyet unsurudur. Taşımacılığın işletmeler için giderek artan bir maliyet kalemi haline gelmesi ve zamanında teslimatın değer kazanmasından dolayı günümüz işletmeleri lojistik bilimine önem vermiştir. Lojistik yönetiminde en önemli kararlar dağıtım noktalarının rotalanması ve çizelgelenmesi faaliyetidir. Dağıtım yöneticileri her bir müşterinin istek ve ihtiyaçlarını karşılayacak olan uygun bir rotalama ve çizelgeleme planı sayesinde işletmenin toplam lojistik ve dağıtım maliyetlerini azaltacak ve daha yüksek seviyede müşteri servisi sağlamış olacaklardır. Araç rotalama ve çizelgeleme işletmelerin günümüzde araçlardan en etkin şekilde yararlanabilmesi ve pazarda rekabet avantajı kazanması için önemli bir değişkendir. Bu çalışmanın amacı araç rotalama ve çizelgeleme yöntemlerinden biri olan “tasarruf algoritması” kullanarak DHL SCM ‘in (Supply Chain Management) Ford Otosan firmasının Brezilya Projesinde milkrun ve lojistik maliyetlerinin minimize edilmesidir.en_US
dc.description.abstractLogistic activities provides the movement of products from the beginning of the supply chain to the customer. Because of the products seldom produced and consumed at the same place, logictic activities play a key role inside supply chain. Distrubition is an important cost component in supply chain. Being an incresaing cost component of transportation and gaining value of on time deliviries require today’s firms to highlight logistics science. The most important desicions in logistics management are routing and scheduling of the distribution points. With a convenient routing and scheduling program that meets the needs and requirements of all customers, distribution managers will decrease the total cost of loogistics and distrbubition costs and provide customer satisfaction at a higher level. Vehicle routing and scheduling is an important variable for firms to satisfy from the vehicles in an efficient way and gain a competition advantage. The purpose of this study is to decrease logistic activities cost of milkrun collection of Ford Otosan company for Brazil Project by using saving algorithm which is one of the vehicle routing and scheduling methods for DHL SCM.en_US
dc.description.tableofcontentsİÇİNDEKİLER -- Sayfa No. -- Tablolar Listesi, i -- Şekiller Listesi, ii -- Kısaltmalar, iii -- Özet, iv -- Summary, v -- 1.GİRİŞ, 1 -- 2.TEDARİK ZİNCİRİ YÖNETİMİ, 3 -- 2.1 Tedarik Zinciri Yönetiminin Tanımı, 3 -- 2.2 Tedarik Zinciri Yönetiminin Gelişimi, 5 -- 2.3 Tedarik Zinciri Yönetimi Süreçleri, 7 -- 2.3.1 Müşteri İlişkileri Yönetimi, 8 -- 2.3.2 Müşteri Hizmet Yönetimi, 8 -- 2.3.3 Talep Yönetimi, 8 -- 2.3.4 Sipariş İşleme, 9 -- 2.3.5 İmalat Akış Yönetimi, 9 -- 2.3.6 Tedarikçi İlişkileri Yönetimi, 9 -- 2.3.7 Ürün Geliştirme ve Ticarileştirme, 10 -- 2.3.8 İadeleri Yönetimi, 10 -- 2.4 Tedarik Zinciri Yönetiminin İşletmelere Sağladığı Yararlar, 10 -- 3.LOJİSTİK YÖNETİMİ, 12 -- 3.1 Lojistiğin Tanımı, 12 -- 3.2 Tedarik Zincirinde Lojistik, 14 -- 3.3 Lojistik Sisteminin Oluşturulması, 15 -- 3.4 Lojistik Faaliyetler, 17 -- 3.4.1 Talep ve Sipariş Yönetimi, 17 -- 3.4.2 Depolama, 18 -- 3.4.3 Stok Yönetimi, 19 -- 3.4.4 Malzeme Nakli, 19 -- 3.4.5 Sevkiyat ve Dağıtım, 20 -- 3.5 Taşımacılık ve Taşımacılık Türleri, 21 -- 3.5.1 Karayolu Taşımacılığı, 22 -- 3.5.2 Denizyolu Taşımacılığı, 22 -- 3.5.3 Havayolu Taşımacılığı, 23 -- 3.5.4 Demiryolu Taşımacılığı, 25 -- 3.5.5 Boru Hattı Taşımacılığı, 25 -- 4.DAĞITIM TÖNETİMİ, 27 -- 4.1 Dağıtım Yönetimine Giriş, 27 -- 4.2 Dağıtım Yönetiminin Önemi, 29 -- 4.3 Dağıtım Yönetiminin Amaçları, 30 -- 4.4 Fiziksel Dağıtım Faaliyetleri, 31 -- 4.4.1 Sipariş İşleme Süreci, 32 -- 4.4.2 Malzeme Taşıma, 33 -- 4.4.3 Depolama, 33 -- 4.5 Dağıtım Stratejileri, 35 -- 4.5.1 Çapraz Sevkiyat, 35 -- 4.5.2 Döngüsel Sefer, 36 -- 5.ARAÇ ROTALAMA ve ÇİZELGELEME, 37 -- 5.1 Araç Rotalama, 37 -- 5.1.1 Tek Araçlı Rotalama, 38 -- 5.1.2 Çok Araçlı Rotalama, 39 -- 5.2 Rotalama Prensipleri, 39 -- 5.3 Araç Rotalama Problemlerinin Temel Bileşenleri, 40 -- 5.4 Araç Rotalama Problemlerinin Yan Kısıtları, 42 -- 5.4.1 Araç Rotalama Probleminin Çözümünü Zorlaştıran Özellikler, 42 -- 5.5 Rotalama Türleri, 44 -- 5.5.1 Rotalama Süresi Sınırsız Rotalama Problemleri, 44 -- 5.5.2 Rotalama Süresi Sınırlı Rotalama problemleri, 45 -- 5.5.3 Zaman Pencereli Rotalama Problemleri, 45 -- 5.5.4 Eş Zamanlı Rotalama ve Çizelgeleme Problemleri, 50 -- 5.5.5 Kapasiteli Araç Rotalama, 51 -- 5.6 Araç Rotalama Yöntemleri, 52 -- 5.6.1 En kısa Yol Yöntemi, 52 -- 5.6.2 Sweep (süpürge) Yöntemi, 55 -- 5.6.3 Gezgin Satıcı Problemleri, 57 -- 5.6.4 Tasarruf Algoritması, 59 -- 5.6.5 Doğrusal Programlama Yardımıyla Araç Rotalama, 64 -- 6.UYGULAMA, 69 -- 6.1 Modelin Tasarlanması, 69 -- 6.2 Tasarruf Algoritmasının Uygulanması, 75 -- SONUÇ, 81 -- EKLER, 83 -- KAYNAKÇA, 86en_US
dc.identifier.citationKosif, Burak. (2012). Kamyon türü üretimi için gerekli taşıma ve lojistik faaliyetlerinin optimizasyonu. (Yayımlanmamış yüksek lisans tezi). İstanbul Ticaret Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Endüstri Mühendisliği, İstanbulen_US
dc.identifier.endpage89en_US
dc.identifier.startpage1en_US
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11467/1989
dc.identifier.urihttp://library.ticaret.edu.tr/e-kaynak/tez/48508.pdf
dc.identifier.yoktezid320879en_US
dc.language.isotren_US
dc.publisherİstanbul Ticaret Üniversitesien_US
dc.relation.publicationcategoryTezen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.subjectYük aktarıcılar
dc.subjectYük ve yük taşıma
dc.subjectUlaştırma
dc.subjectFreight forwarders
dc.subjectFreight and freightage
dc.subjectTransportation
dc.subject.lccHE 199/K67
dc.titleKamyon türü üretimi için gerekli taşıma ve lojistik faaliyetlerinin optimizasyonuen_US
dc.typeMaster Thesisen_US

Dosyalar

Orijinal paket
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim
İsim:
48508.pdf
Boyut:
1.89 MB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
İndir

Koleksiyon

Fen Bilimleri Enstitüsü Tez Koleksiyonu