Determining the location of the urban transport interchanges based on the geographic information system: the case study for İstanbul
Yükleniyor...
Tarih
2021
Yazarlar
Dergi Başlığı
Dergi ISSN
Cilt Başlığı
Yayıncı
Gazi Üniversitesi
Erişim Hakkı
info:eu-repo/semantics/openAccess
Özet
Interchange location problem is a problem that depends on different criteria such as population density of the region, transportation facilities, infrastructure services, integration of different transportation modes used in the region. One of the important points to be taken into consideration in the choice of location is the idle areas that the Istanbul Metropolitan Municipality has foreseen. A solution approach that includes the Geographic Information Systems (GIS) method has been proposed in order to determine the most suitable location for the interchanges planned to be carried out in this study. First of all, military lands that could be a interchange places were examined in line with the zoning plan. In line with this review, it was seen that these lands were not enough to integrate with different transportation modes. Locations found by calculating line scores according to constraints were determined by using ArcGIS program. Accordingly, the aim of the study is the arrangement of the interchanges planned to be established in Istanbul by means of GIS and finding the locations of the primary 3 interchanges of top priority in Anatolian part and 3 interchange of top priority in European part.
Aktarma merkezi yeri seçimi problemi, bölgenin nüfus yoğunluğu, bölgede bulunan ulaşım imkanları, bölgede bulunan alt yapı hizmetleri, bölgede kullanılan farklı ulaşım modalarının entegrasyonu gibi farklı kriterlere bağlı bir problemdir. Yer seçiminde dikkate alınması gereken önemli noktalardan birisi de İstanbul Büyükşehir Belediyesinin ön görmüş olduğu atıl alanlardır. Bu çalışmada yapılması planlanan aktarma merkezleri için en uygun yerin belirlenmesi amacıyla Coğrafi Bilgi Sistemleri (CBS) yöntemini içeren bir çözüm yaklaşımı önerilmiştir. İlk olarak imar planı doğrultusunda aktarma merkezi olabilecek askeri araziler incelenmiştir. Bu inceleme doğrultusunda bu arazilerin farklı ulaşım modaları ile entegre puanları yeterli gelmediği görülmüştür. Kısıtlara göre hat puanlarının hesaplarak bulunan yerler ArcGIS programı kullanılarak belirlenmiştir. Bu çalışmanın amacı CBS kullanarak Avrupa ve Anadolu yakasında olmak üzere en yüksek puan alan 3’er aktarma merkezi yerlerini saptamaktır
Aktarma merkezi yeri seçimi problemi, bölgenin nüfus yoğunluğu, bölgede bulunan ulaşım imkanları, bölgede bulunan alt yapı hizmetleri, bölgede kullanılan farklı ulaşım modalarının entegrasyonu gibi farklı kriterlere bağlı bir problemdir. Yer seçiminde dikkate alınması gereken önemli noktalardan birisi de İstanbul Büyükşehir Belediyesinin ön görmüş olduğu atıl alanlardır. Bu çalışmada yapılması planlanan aktarma merkezleri için en uygun yerin belirlenmesi amacıyla Coğrafi Bilgi Sistemleri (CBS) yöntemini içeren bir çözüm yaklaşımı önerilmiştir. İlk olarak imar planı doğrultusunda aktarma merkezi olabilecek askeri araziler incelenmiştir. Bu inceleme doğrultusunda bu arazilerin farklı ulaşım modaları ile entegre puanları yeterli gelmediği görülmüştür. Kısıtlara göre hat puanlarının hesaplarak bulunan yerler ArcGIS programı kullanılarak belirlenmiştir. Bu çalışmanın amacı CBS kullanarak Avrupa ve Anadolu yakasında olmak üzere en yüksek puan alan 3’er aktarma merkezi yerlerini saptamaktır
Açıklama
Anahtar Kelimeler
GIS, geographic information systems, Urban transport interchange, CBS, Coğrafi bilgi sistemleri, Toplu ulaşımda aktarma merkezleri
Kaynak
POLİTEKNİK DERGİSİ
WoS Q Değeri
N/A
Scopus Q Değeri
Cilt
24
Sayı
3