Büyükşehir belediyelerinde lastik tekerlekli ulaşımda hakediş modeli : İstanbul örneği

Basit Öğe Kaydı
dc.contributor.advisorIlıcalı, Mustafa
dc.contributor.authorKarakaya, Zübeyir Ömer
dc.date.accessioned2022-11-01T16:40:38Z
dc.date.available2022-11-01T16:40:38Z
dc.date.issued2020
dc.departmentEnstitüler, Fen Bilimleri Enstitüsü, Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalıen_US
dc.descriptionTez (Yüksek Lisans) -- İstanbul Ticaret Üniversitesi -- Kaynakça var.en_US
dc.description.abstractÖZET Hazırlanan tez kapsamında belirlenecek olan ihale ve sözleşme yönetim modeli ile toplu ulaşım hizmetinin sunumundan sorumlu otorite ve operatör arasındaki ilişkilerin belirlenmesi, hizmetin sağlanmasından sorumlu otorite ile hizmeti sunmaya istekli tarafların karşılıklı görev, sorumluluk ve yetki alanlarının belirlendiği sözleşme tipinin ortaya konması amaçlanmaktadır. İstanbul toplu ulaşım sistemi yapısını göz önünde tutarak, yapılan literatür çalışmaları ve iyi uygulamaların incelenmesi sonucunda otorite ile operatör arasındaki ilişki düzeyini belirleyen sözleşme modeli olarak kalite teşvikli brüt maliyet anlaşmasının uygulanması gerektiği ortaya konmuştur. Anahtar Kelimeler: Entegre Planlama, esnek planlama, kalite teşvikli brüt maliyet sözleşmesi, lastik tekerlekli toplu taşıma, otobüs işletmeleri hakediş modeli. iv ABSTRACT It is aimed to determine the relations between the authority and operator responsible for the provision of public transportation service and the contract type in which mutual authority, responsibility and authority areas of the authority and the parties willing to provide the service are determined. Considering the Istanbul public transportation system structure, the literature studies and examining the good practices revealed that the quality-incentive gross cost agreement should be applied as a contract model that determines the level of the relationship between authority and operator. Keywords: Bus companies progress payment model, flexible planning tire wheeled transport, integrated planning, quality assured gross cost contract İÇİNDEKİLER İÇİNDEKİLER . i ÖZET . iii ABSTRACT . iv TEŞEKKÜR . v ŞEKİLLER . vi ÇİZELGELER. vii KISALTMALAR . viii 1. GİRİŞ . 1 1. 1. Metodoloji . 1 1. 2. Tanımlar . 2 2. LİTERATÜR ARAŞTIRMASI VE DÜNYA ÖRNEKLERİ . 7 2. 1. Amsterdam – Hollanda . 12 2. 2. Barselona – İspanya . 13 2. 3. Brüksel - Belçika . 14 2. 4. Budapeşte – Macaristan . 15 2. 5. Dijon – Fransa . 16 2. 6. Dublin – İrlanda . 17 2. 7. Elmshorn – Almanya . 18 2. 8. Frankfurt - Almanya . 19 2. 9. Gifhorn - Almanya . 20 2. 10. Grenland - Norveç . 20 2. 11. Haarlem – Hollanda . 21 2. 12. Halmstad – İsveç . 22 2. 13. Innsbruck – Avusturya . 23 2. 14. Krakow – Polonya . 24 2. 15. Londra – İngiltere . 25 2. 16. Lyon – Fransa . 26 2. 17. Manchester – İngiltere . 28 2. 18. Münih – Almanya . 28 2. 19. Oviedo – İspanya . 29 2. 20. Parla/Madrid – İspanya . 30 2. 21. Porto – Portekiz . 30 2. 22. Prag – Çek Cumhuriyeti . 31 2. 23. Roma – İtalya . 32 2. 24. Santiago De Compostela – İspanya . 33 2. 25. Sondrio/Lombardia – İtalya . 33 2. 26. Stockholm - İsveç . 34 2. 27. Sundsvall – İsveç . 35 2. 28. Trieste – İtalya . 35 2. 29. Varşova – Polonya . 36 2. 30. Wittenberg – Almanya . 36 3. MEVCUT DURUM ANALİZİ . 37 3. 1. İETT . 37 3. 2. İBB Otobüs İşletmeleri AŞ . 38 3. 3. Özel Halk Otobüsleri (ÖHO) . 39 3. 4. Mevcut Durum Değerlendirmesi. 40 3. 5. Mevcut Sorunlar . 43 3. 5. 1. Planlama sorunları . 43 3. 5. 2. Ekonomik kayıplar . 44 3. 5. 3. Kanuni haklar . 45 3. 5. 4. Kurumsallaşmadan kaynaklanan sorunlar . 45 3. 5. 5. Operatör şirketler arasındaki anlaşmazlıklar . 46 3. 5. 6. Müşteri memnuniyetsizliği . 46 3. 6. Maliyet Giderleri . 47 4. ARAŞTIRMA BULGULARI . 50 4. 1. Toplu Ulaşım Hizmet Sunumu . 50 4. 2. Sözleşme Tipi ve Kapsamı . 52 4. 3. Kalite Teşvikli Brüt Maliyet Sözleşmesinin Uygulanması . 53 4. 4. Esnek Planlamanın Uygulandığı Maltepe Örneği İncelemesi . 55 5. SONUÇ VE ÖNERİLER . 60 KAYNAKLAR . 68 EKLER. 70 EK- A. Yönerge . 70 ÖZGEÇMİŞ . 71en_US
dc.identifier.endpage70en_US
dc.identifier.startpage1en_US
dc.identifier.urihttps://katalog.ticaret.edu.tr/e-kaynak/tez/88816.pdf
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11467/5599
dc.identifier.yoktezid629690en_US
dc.institutionauthorKarakaya, Zübeyir Ömer
dc.language.isotren_US
dc.publisherİstanbul Ticaret Üniversitesien_US
dc.relation.publicationcategoryTezen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.subjectUlaştırma_Planlama_Türkiyeen_US
dc.subjectTransportation_Planning_Turkeyen_US
dc.subjectUlaşım_Türkiyeen_US
dc.subjectUlaştırma_Yönetimen_US
dc.subjectTransportation_Turkeyen_US
dc.subjectTransportation_Managementen_US
dc.subject.otherHE 268.25.Z7/K37en_US
dc.titleBüyükşehir belediyelerinde lastik tekerlekli ulaşımda hakediş modeli : İstanbul örneğien_US
dc.typeMaster Thesisen_US

Dosyalar

Orijinal paket
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim
İsim:
88816.pdf
Boyut:
1.99 MB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
Açıklama:
İndir

Koleksiyon

Fen Bilimleri Enstitüsü Tez Koleksiyonu