Deniz yolu taşımacılığında yakıt türü olarak amonyak bazlı yakıtların sürdürülebilirliğe etkisi: Türkiye örneği

Basit Öğe Kaydı
dc.contributor.advisorÖz, Sabri
dc.contributor.authorTokgöz, Muhammet Talha
dc.date.accessioned2024-10-10T18:27:21Z
dc.date.available2024-10-10T18:27:21Z
dc.date.issued2024
dc.departmentEnstitüler, Sosyal Bilimler Enstitüsü, Sanayi Politikaları ve Teknoloji Yönetimi Ana Bilim Dalıen_US
dc.descriptionSosyal Bilimler Enstitüsü, Sanayi Politikaları ve Teknoloji Yönetimi Ana Bilim Dalıen_US
dc.description.abstractBu tezde, Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi (BMİDÇS) kapsamındaki Paris İklim Anlaşması'nın uyum sürecini, Türkiye'nin koşullarını deniz taşımacılığı üzerinde, göz önüne alarak teşvik ve strateji uyumluluklarını değerlendirerek araştırmaktadır. Bu tez ile International Maritime Organization (IMO)'ın 2050 yılına kadar karbon emisyonunu sıfıra indirme hedefleri doğrultusunda Türkiye etkisi incelenecek. Fosil yakıtlara karşılık kullanılabilirliği tartışılan ve olumlu olarak değerlendirilen Amonyak'ı gemi yakıtı olarak değerlendirerek, uygulanabilirliğine yönelik gereklilikleri analiz edecek ve Amonyak'ı gemiler üzerinde sürdürülebilir bir yöntem olarak inceleyecektir. Uluslararası anlaşmalar ile çizilen yol haritasının Türkiye nezdindeki karşılaştırması ve gerekliliklerinin analizini yapacaktır. Tüm bu analizler ile de Türkiye'nin bu sürece özel ve kamu sektörleri olarak uyum sürecini pratikleştirmeyi hedefleyecektir.en_US
dc.description.abstractThis thesis investigates the process of aligning with the Paris Climate Agreement within the United Nations Framework Convention on Climate Change (UNFCCC), specifically focusing on Turkey's conditions and assessing the incentives and strategic compliance in maritime transportation. The study aims to examine Turkey's role in the International Maritime Organization's (IMO) objective to achieve zero carbon emissions by 2050. It does so by evaluating the feasibility of using Ammonia as a ship fuel, considering its potential as an alternative to fossil fuels and analyzing its sustainability on ships. Furthermore, the thesis compares and analyzes the requirements outlined in international agreements concerning Turkey. Ultimately, the research seeks to facilitate Turkey's adaptation process in both private and public sectors, providing strategic recommendations for the utilization of Ammonia and alternative renewable ship fuels.en_US
dc.identifier.endpage107en_US
dc.identifier.startpage1en_US
dc.identifier.urihttps://tez.yok.gov.tr/UlusalTezMerkezi/TezGoster?key=KMB79M3N7zK1UR2WYeRgQilR442mi6RQMkrFytYxGRjLxMENNUnQ5nnI9okQULWk
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11467/8464
dc.identifier.yoktezid869252en_US
dc.language.isotren_US
dc.publisherİstanbul Ticaret Üniversitesien_US
dc.relation.publicationcategoryTezen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.snmz2024_Tezen_US
dc.subjectDeniz Bilimlerien_US
dc.subjectMarine Scienceen_US
dc.subjectDenizciliken_US
dc.titleDeniz yolu taşımacılığında yakıt türü olarak amonyak bazlı yakıtların sürdürülebilirliğe etkisi: Türkiye örneğien_US
dc.title.alternativeAssessing the sustainability impact of ammonia-based fuels in maritime transportation: Example on Turkeyen_US
dc.typeMaster Thesisen_US

Dosyalar

Koleksiyon

Sosyal Bilimler Enstitüsü Tez Koleksiyonu