Araç süspansiyon sistemleri için kontrolcü altında potansiyel enerji kazanımı analizi
| dc.authorid | 0000-0003-1810-6500 | en_US |
| dc.contributor.author | Erol, Bilal | |
| dc.date.accessioned | 2024-07-05T11:57:19Z | |
| dc.date.available | 2024-07-05T11:57:19Z | |
| dc.date.issued | 2024 | en_US |
| dc.department | İstanbul Ticaret Üniversitesi | en_US |
| dc.description.abstract | Günümüzde elektrikli ve hibrit elektrikli araçlara olan ilgi yükselen bir ivme ile artmaktadır. Bu araçlara olan ilginin temelinde gerek iklim değişikliğiyle mücadele ve gerekse de karbon emisyonlarının azaltılması önemli bir rol oynamaktadır. Ulaşımın hava kirliliğine ve küresel ısınmaya ciddi oranda doğrudan etkilediği düşünüldüğünde, elektrikli araçlara geçiş bu zararlı emisyonları önemli ölçüde azaltabilecektir. Daha temiz ve daha sürdürülebilir bir gelecek için elektrikli ve hibrit elektrikli araçlar geniş çapta desteklenmektedir. Bu araçlardaki enerji optimizasyonu konusu direk olarak menzil değerini etkilediğinden oldukça önemli hale gelmiştir. Araçlarda enerji geri kazanımı, enerji verimliliğini artırmak ve fosil yakıtlara olan bağımlılığı azaltmak dolayısıyla da çevresel etkiyi azaltmak için hayati önem taşır. Enerji geri kazanımlı süspansiyon sistemi, araçtaki enerji toplama yeteneğini artırarak araçları daha sürdürülebilir ve çevre dostu hale getirmektedir. Bu çalışmada araç süspansiyon sistemlerinde aktif bir kontrolcü altında, kazanılabilecek enerji analizi detaylı olarak farklı yol ve araç koşullarında ele alınmıştır. Araştırmada ilk olarak farklı yol profillerinin yolcu konforuna etkisini azaltan süspansiyon sistemi için optimal bir kontrolcü tasarlanmıştır. Ayrıca, bu kontrolcü altında enerji geri kazanımı simüle edilip, analizi yapılarak farklı koşulların potansiyel enerji kazanımı üzerindeki etkisi incelenmiştir. | en_US |
| dc.identifier.doi | 10.55071/ticaretfbd.1481959 | en_US |
| dc.identifier.endpage | 198 | en_US |
| dc.identifier.issue | 45 | en_US |
| dc.identifier.startpage | 184 | en_US |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11467/7332 | |
| dc.identifier.uri | https://doi.org/10.55071/ticaretfbd.1481959 | |
| dc.identifier.volume | 23 | en_US |
| dc.language.iso | tr | en_US |
| dc.publisher | İstanbul Ticaret Üniversitesi | en_US |
| dc.relation.ispartof | İstanbul Ticaret Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi | en_US |
| dc.relation.publicationcategory | Makale - Ulusal Hakemli Dergi - Başka Kurum Yazarı | en_US |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | en_US |
| dc.subject | Aktif süspansiyon sistemi, enerji geri kazanımı analizi, optimal kontrolcü tasarımı, rejeneratif süspansiyon sistemi | en_US |
| dc.subject | Active suspension system, energy harvesting analysis, optimal controller design, regenerative suspension system | en_US |
| dc.title | Araç süspansiyon sistemleri için kontrolcü altında potansiyel enerji kazanımı analizi | en_US |
| dc.title.alternative | Controller-based potential energy gain analysis for vehicle suspension systems | en_US |
| dc.type | Article | en_US |
