Gelişmiş toplu ulaşım uygulamalarının horizon 2020 kapsamında incelenmesi ve İstanbul için model önerisi

Basit Öğe Kaydı
dc.contributor.advisorEkmekçi, İsmail
dc.contributor.authorBoysan, Büşra
dc.date.accessioned2017-04-25T10:02:40Z
dc.date.accessioned2018-08-05T19:31:09Z
dc.date.available2017-04-25T10:02:40Z
dc.date.available2018-08-05T19:31:09Z
dc.date.issued2017en_US
dc.departmentEnstitüler, Fen Bilimleri Enstitüsü, Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalıen_US
dc.descriptionTez (Yüksek Lisans) -- İstanbul Ticaret Üniversitesi -- Kaynakça var.en_US
dc.description.abstractAvrupa Birliği Çerçeve Programları, dünyanın en yüksek bütçeli araştırma programıdır. Araştırma ve teknoloji geliştirme amacıyla, üniversite-sanayi işbirliğini teşvik etmek, ortak ve güçlü kaynaklar oluşturmak, gelişmiş insan kaynağı sağlamak ve uluslararası işbirliklerini desteklemek üzere faaliyet göstermektedir. Kurulan özel bir fonla destek sağlamaktadır. Türkiye’de Avrupa Birliği Programları koordinasyonu Tübitak üzerinden sağlanmaktadır. Tübitak, uluslararası konsorsiyumlar oluşturma konusunda koordinatörlük vazifesini üstlenmiş olmanın yanı sıra, çeşitli destek ve ödüllerle de katılıma teşvik etmektedir. Bu makalede, Türkiye’deki Ar-Ge faaliyetlerinin evrensel boyuta taşınabilmesi için Avrupa Birliği projelerine katılım sağlamak, süreçten etkin bir biçimde faydalanabilmek amacıyla sürece genel bir bakış sağlanacaktır. Bu genel bakış minvalinde ulaşım konusu ele alınarak Horizon 2020 başlıkları çatısında dünya trendleri incelenecektir. Özellikle enerji verimliliği, akıllı şehirler, entegre ulaşım konularında dünyada uygulanmakta olan ya da hedeflenen projelerin ulaşım üzerindeki etkileri incelenecektir. Ulaşım sektörünün yakın geleceği ele alınarak İstanbul’a uyarlanabilecek farklı modeller değerlendirilecektir. Horizon 2020 tarafından desteklenen bu başlıklar altında incelenecek ulaşım potansiyeli, ülke çapında konsorsiyumlar oluşturulması için ön teşvik niteliğindedir.en_US
dc.description.abstractEuropean Union Frame Programs is a research program with one of highest budget in the world. It operates for the purpose of the improving research and technology, to promote university-industry cooperation, creating mutual and powerful sources, providing human resources and to support international cooperation. It provides support with a specially established fund. In Turkey, European Union Programs coordination is done over Tubitak. Tubitak, aside from undertaking the job of being a coordinator for constituting international consortiums, it also promotes participation with various support and rewards. In this article, encouraging participation to European Union projects in order to move R&D activities in Turkey to a universal level, general overview will be provided to this process in order to be able to benefit from this effectively. In the direction of this general overview, world trends will be examined under Horizon 2020 headings while discussing the subject of transportation. Especially on the subjects of energy efficiency, smart cities, integrated transportation, effects of projects that are applied or aimed in the world on transportation will be examined. Near future of the transportation sector will be discussed and different models that can be adapted to Istanbul will be evaluated. Transportation potential that will be examined under these headings supported by Horizon 2020, is a pre-promotion to creating consortiums countrywide.en_US
dc.description.tableofcontentsİÇİNDEKİLER, I -- ÖZET, IV -- ABSTRACT, V -- ŞEKİLLER, VI -- ÇİZELGELER, VIII -- 1.GİRİŞ, 1 -- 2.LİTERATÜR ÖZETİ, 3 -- 3.AB PROGRAMLARINA GENEL BAKIŞ, 7 -- 4.HORİZON’2020, 14 -- 5.AVRUPA BİRLİĞİ DESTEKLERİNE GENEL BAKIŞ, 16 -- 5.1.Türkiye’nin Avrupa Birliği Projelerinden Az Destek Alma Nedenleri, 16 -- 5.2.Avrupa Birliği Projelerinde En Çok Destek Alan Ülkeler Ve Yenilikçi -- Uygulamaları, 16 -- 5.2.1. Avrupa kamu binalarında bit ile enerji tasarrufu projesi, 17 -- 5.2.2. Ecodesign and legislation services for enterprise Europe network, 17 -- 5.2.3. Alone, 18 -- 5.2.4. Akıllı şehir hizmetleri geliştirme aracı ve pilot uygulamaları, 18 -- 5.2.5. Eko-endüstriyel parklar çevre destek sistemi, 18 -- 5.3.AB Bakış Açısıyla AB Projelerinde Farklılaşma, 19 -- 6.İSTANBULDA İSTATİSTİKLERLE TOPLU ULAŞIM, 21 -- 6.1.İstanbul’da Nüfusun Değişimi, 21 -- 6.2.İstanbul’da Araç Sayısının Değişimi, 23 -- 6.3.İstanbulda Kullanılan Ulaşım Modları İstatistikleri, 26 -- 7. İSTANBULDA TOPLU ULAŞIM SORUNLARI, 35 -- 7.1.Özel Araç Kullanımları, 36 -- 7.2.Konfor, 37 -- 7.3.Güvenlik, 38 -- 7.4.Hijyen, 38 -- 8.TOPLU ULAŞIMDA KISA VE UZUN VADELİ ÇÖZÜM ÖNERİLERİ, 39 -- 8.1.Çekme Politikaları, 39 -- 8.1.1.Sefer sayısı artımı, 40 -- 8.1.2.Yolcu sayısı sınırlarına uyum, 41 -- 8.1.3.Araç dezenfeksiyonları, 41 -- 8.1.4.Duraklarda sıra uygulaması, 41 -- 8.1.5.Kadın ve çocuklar için özel uygulamalar, 42 -- 8.1.6.Güvenlik kameralarında artış, 42 -- 8.1.7.Her durağa bas konuş sistemleri, 43 -- 8.1.8.Ulaşım kültürü kampanyaları, 43 -- 8.2.İtme Politikaları, 44 -- 8.2.1.Yol fiyatlandırma sistemleri, 44 -- 8.2.2.Vergilendirme sistemleri, 45 -- 8.2.3.Park yönetimi, 46 -- 8.2.4.Park-et bin uygulamaları, 47 -- 9.TOPLU ULAŞIM YATIRIMLARI, 48 -- 9.1.Karayolu Projeleri, 49 -- 9.2.Metrobüs Projeleri, 49 -- 9.3.Deniz Projeleri, 51 -- 9.4.Raylı Sistem Projeleri, 52 -- 9.5.Lastik Tekerlekli Toplu Taşıma Projeleri, 55 -- 10.GELİŞMİŞ ÜLKELERDE TOPLU ULAŞIM POLİTİKALARI, 56 -- 10.1.Brezilya, 56 -- 10.2.Kolombiya, 59 -- 10.3.Almanya, 62 -- 10.4.Hollanda, 65 -- 10.5.İngiltere, 67 -- 10.6.Güney Kore, 70 -- 10.7.Singapur, 72 -- 10.8.Bölüm Değerlendirmesi, 75 -- 11.HORİZON’2020 KAPSAMINDA ULAŞIM, 77 -- 11.1.Güvenli, Temiz ve Verimli Enerji, 77 -- 11.2.Akıllı Şehirler, 78 -- 11.3.Akıllı,Temiz ve Entegre Ulaşım, 78 -- 12.İSTANBUL’DA HORİZON’2020’YE ÖRNEK TEŞKİL EDEBİLECEK -- TAMAMLANMIŞ ULAŞIM PROJELERİ, 80 -- 12.1.Toplu Ulaşımda Nfc Teknolojileri, 80 -- 12.2.Elektrikli Araç Projeleri, 83 -- 12.3.Akıllı Ulaşım Sistemleri, 85 -- 12.3.1.Mobil uygulamalar, 86 -- 12.3.2.Akıllı otobüs, 88 -- 12.3.3.Yolcu sayma sistemi, 89 -- 12.3.4.Akıllı duraklar, 91 -- 12.4.Engellilere Yönelik Projeler, 92 -- 12.5.BRT Sistemi, 93 -- 12.6.Tercihli Otobüs Yolu Projeleri, 95 -- 12.7.Hizmete Alınan Farklı Ulaşım Modları Ve Entegrasyon Çalışmaları, 97 -- 12.7.1.Kadıköy-kartal metrosu ve optimizasyon çalışmaları, 98 -- 12.7.2.Metrokent-Kirazlı ve Kirazlı-Otogar metro ve optimizasyon çalışmaları. 100 -- 12.7.3.Marmaray’ın hizmete alınması ve optimizasyon uygulamaları, 101 -- 13.TRENDLERE VE İSTATİSTİKLERE GÖRE İSTANBUL MODEL ÖNERİSİ, 109 -- 13.1.Sarıyer-Kabataş Bisiklet Yolu Geliştirme Ve Aktifleştirme Projesi, 109 -- 13.2.Talep Odaklı Online Rotalama Sistemleri (Bölgesel Ulaşım Mentorluğu Projesi), 124 -- 14.İLGİLİ KONULARLA İLGİLİ İŞBİRLİĞİ YAPILABİLECEK ÜLKELER, 128 -- 15.SONUÇ VE ÖNERİLER, 131 -- KAYNAKÇA, 133 -- ÖZGEÇMİŞ, 136en_US
dc.identifier.citationBoysan, Büşra. (2017). Gelişmiş toplu ulaşım uygulamalarının horizon 2020 kapsamında incelenmesi ve İstanbul için model önerisi. (Yayımlanmamış yüksek lisans tezi). İstanbul Ticaret Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Endüstri Mühendisliği, İstanbulen_US
dc.identifier.endpage61en_US
dc.identifier.startpage1en_US
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11467/1983
dc.identifier.urihttp://library.ticaret.edu.tr/e-kaynak/tez/70529.pdf
dc.identifier.yoktezid457948en_US
dc.language.isotren_US
dc.publisherİstanbul Ticaret Üniversitesien_US
dc.relation.publicationcategoryTezen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.subjectŞehir Ulaşımı_Türkiye_İstanbul
dc.subjectUlaştırma_Türkiye_İstanbul
dc.subjectUlaştırma ve devlet_Türkiye_Planlama
dc.subjectUrban transportation_Turkey_Istanbul
dc.subjectTransportation_Turkey_Istanbul
dc.subjectTransportation and state _Turkey_Planning
dc.subject.lccHE 311.T8/B69
dc.titleGelişmiş toplu ulaşım uygulamalarının horizon 2020 kapsamında incelenmesi ve İstanbul için model önerisien_US
dc.typeMaster Thesisen_US

Dosyalar

Orijinal paket
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim
İsim:
70529.pdf
Boyut:
6.26 MB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
İndir

Koleksiyon

Fen Bilimleri Enstitüsü Tez Koleksiyonu