Kent içi raylı sistemlerde yeni teknolojilerin incelenmesi: lastik tekerlekli raylı sistem
| dc.authorid | 0000-0003-4979-0819 | en_US |
| dc.authorid | 0000-0001-6453-7753 | en_US |
| dc.contributor.author | Uzuner, Betül Zehra | |
| dc.contributor.author | Ilıcalı, Mustafa | |
| dc.date.accessioned | 2023-10-16T11:49:47Z | |
| dc.date.available | 2023-10-16T11:49:47Z | |
| dc.date.issued | 2023 | en_US |
| dc.department | Enstitüler, Fen Bilimleri Enstitüsü, Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı | en_US |
| dc.description.abstract | Onlarca yıldır lastik tekerlekler, tüm dünyada raylı sistem taşımacılığı için çok güvenilir olduklarını kanıtlamıştır. Bu tekerlekler titerşim ve gürültüyü azaltır ve başka avantajlar sunar. Kullanımdaki yaklaşık 150.000 lastik tekerlek ile bu avantajlar gösterilebilir: hem kalıcı yol hem de araç bileşenlerinde daha az aşınma ve yıpranma, hem yolcular hem de yol boyunca yaşayan insanlar için daha az gürültü rahatsızlığı ve daha düşük bakım maliyetleri. Lastik tekerleklerle donatılmış araçların seyir konforu ve sürüş kalitesi, sert çelik tekerleklerle donatılmış araçlara göre daha üstündür. Dünyada trafik sıkışıklığı önemli derecede bir sorun haline gelmektedir. Özellikle pandemi koşulları nedeniyle toplu taşımaya güven azalmıştır. Kentlerdeki yol kapasitesi, bireysel araç kullanımını karşılayamamaktadır. Kent içi raylı sistemler, konforlu, çevreci, güvenilir, hızlı ve taşıma kapasitesi yüksek olması sebebiyle ulaşımda önemli bir yere sahiptir. Ülkemizde nüfusu hızla artan şehirlerin raylı sistemlere duyduğu ihtiyaç gün geçtikçe artmaktadır. Kent içi raylı sistemler, modern şehircilik anlayışında yeri yadsınamaz. Fakat bu sistemler maliyetleri açısından pahalı yatırımlardır. Bu çalışmada gelişen teknoloji ile beraber daha az yatırım ve işletme maliyeti ile uygulanabilirliği arttıran dünyada kullanılan lastik tekerlekli raylı sistem araçlarını incelenecektir. İncelenen araçların teknik özellikleri sayesinde, daha az enerji kullanımı ile birlikte az masraflı ve sürdürülebilir oldukları; daha konforlu ve kullanılabilir oldukları saptanmıştır. | en_US |
| dc.description.abstract | For decades, rubber wheels have proven to be very reliable for light rail transport all over the world. These wheels reduce shock and noise and offer other benefits. With approximately 150,000 rubber padded wheels in use, these advantages can be demonstrated: less wear and tear on both the permanent road and vehicle components, less noise disturbance for both passengers and people living on the road, and lower maintenance costs. The ride comfort and ride quality of vehicles equipped with rubber wheels are superior to vehicles equipped with hard steel wheels. Traffic congestion is becoming a serious problem in the world. Confidence in public transport has decreased, especially due to pandemic conditions. Road capacity in cities cannot meet individual vehicle use. Urban rail systems have an important place in transportation because they are comfortable, environmentally friendly, reliable, fast and have a high carrying capacity. The need for rail systems in cities with rapidly increasing population in our country is increasing day by day. Urban rail systems have an undeniable place in the understanding of modern urbanism. However, these systems are expensive investments in terms of costs. In this study, rubber wheeled rail system vehicles used in the world, which increase the applicability with less investment and operating costs, will be examined with the developing technology. The vehicles examined are less costly and sustainable with the use of renewable energy; They were found to be more comfortable and usable. | en_US |
| dc.identifier.doi | 10.56809/icujtas.1257921 | en_US |
| dc.identifier.endpage | 60 | en_US |
| dc.identifier.issue | 1 | en_US |
| dc.identifier.startpage | 51 | en_US |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11467/6794 | |
| dc.identifier.uri | https://doi.org/10.56809/icujtas.1257921 | |
| dc.identifier.volume | 6 | en_US |
| dc.language.iso | tr | en_US |
| dc.publisher | İstanbul Ticaret Üniversitesi | en_US |
| dc.relation.ispartof | İstanbul Ticaret Üniversitesi Teknoloji ve Uygulamalı Bilimler Dergisi | en_US |
| dc.relation.publicationcategory | Makale - Ulusal Hakemli Dergi - İdari Personel ve Öğrenci | en_US |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | en_US |
| dc.subject | Kent içi raylı sistemler, Lastik tekerlekli raylı sistem, Vagon, Yüksek kapasite | en_US |
| dc.subject | High capacity, Rubber tire railway system, Urban railway systems, Wagon | en_US |
| dc.title | Kent içi raylı sistemlerde yeni teknolojilerin incelenmesi: lastik tekerlekli raylı sistem | en_US |
| dc.title.alternative | INVESTIGATION OF NEW TECHNOLOGIES IN URBAN RAIL SYSTEMS: RUBBER TIRE RAIL SYSTEM | en_US |
| dc.type | Article | en_US |
