Havaalanı bekleme salonlarının tasarımlarına ilişkin sorunların analizi ve çözüm önerileri
| dc.authorid | 0000-0002-3915-2779 | en_US |
| dc.authorid | 0000-0003-3158-9746 | en_US |
| dc.contributor.author | Akdağ, Dila | |
| dc.contributor.author | Irmak, Yavuz | |
| dc.date.accessioned | 2020-09-11T12:14:22Z | |
| dc.date.available | 2020-09-11T12:14:22Z | |
| dc.date.issued | 2018 | en_US |
| dc.department | Fakülteler, Mimarlık ve Tasarım Fakültesi, İç Mimarlık Bölümü | en_US |
| dc.description.abstract | Günümüzde sefer ve yolcu sayısı olarak en hızlı artış gösteren ulaşım sektörü havacılık sektörüdür. Bu artış ile birlikte havalimanları kullanımlarımız ve havaalanlarında geçirilen süre de aynı oranda artış göstermektedir. Bu çalışmada havaalanlarında en çok kullanılan yer olan bekleme salonlarının (uçuş kapıları) tasarımlarına ilişkin sorunları analiz edilerek bu sorunlara çözüm önerisi sunulması amaçlamıştır. İlk olarak Devlet Hava Meydanları'ndan alınan veriler ile 2002-2017 yılları arasında uçuş ve yolcu artışları incelenmiştir. Daha sonraki bölümde sorunların analizi için 500 kişinin katıldığı anket çalışması yapılmıştır. Ulaşılan veriler doğrultusunda özellikle şikayetçi olunan oturma elemanlarının sayıca yetersizliği, oturma elamanlarının konforu ve enerji kaynaklarına erişebilirlik konularında çözüm önerileri oluşturulmuştur. | en_US |
| dc.description.abstract | Considering transportation sector, the aviation sector has the greatest increasing in terms of expedition and passengers nowadays. Therefore; airport usage and the time that spent at airport increase in relation with this situation. This study aims to offer solutions by analyzing the problems related to the design of the departures lounges, which is the most used place in airports. Firstly, the flight and passenger increases between the years 2002 - 2017 were examined with the data obtained from the State Airfields. In the next section, survey was conducted with 500 people participated for the analysis of problems. In the light of the data obtained, solution offers have been formed about few in number of sitting elements, comfort of them and distance to energy resources. | en_US |
| dc.identifier.endpage | 12 | en_US |
| dc.identifier.issue | 34 | en_US |
| dc.identifier.startpage | 1 | en_US |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11467/3444 | |
| dc.identifier.volume | 17 | en_US |
| dc.language.iso | tr | en_US |
| dc.publisher | İstanbul Ticaret Üniversitesi | en_US |
| dc.relation.ispartof | İstanbul Ticaret Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi | en_US |
| dc.relation.publicationcategory | Makale - Ulusal Hakemli Dergi - İdari Personel ve Öğrenci | en_US |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | en_US |
| dc.subject | Havaalanı | en_US |
| dc.subject | Bekleme Salonu | en_US |
| dc.subject | Yolcu Memnuniyeti | en_US |
| dc.subject | Airport | en_US |
| dc.subject | Departure Lounge | en_US |
| dc.subject | Passenger Satisfaction | en_US |
| dc.title | Havaalanı bekleme salonlarının tasarımlarına ilişkin sorunların analizi ve çözüm önerileri | en_US |
| dc.title.alternative | Design issues and submissions in analysis of the airports waiting lounges | en_US |
| dc.type | Article | en_US |
