Yangınlar, GözdeBal, Nurgün2023-02-272023-02-272021https://hdl.handle.net/11467/6323https://doi.org/10.15295/bmij.v9i3.1829The road transportation sector is an integral part of foreign trade and the locomotive of economic development. The COVID-19 outbreak caused the closure of customs gates for a certain period in addition to a decrease in demand for goods and services and thus profoundly affected the road transport industry. For businesses operating in the road transportation sector, occupational commitment and exposure to mobbing of employees during the pandemic are vital in terms of business performance. This study examines occupational commitment and mobbing on the intention to leave during the COVID-19 pandemic. Although there are many studies in the literature on the effects of the COVID-19 pandemic, there has been no study examining the relationship between these three variables in the road transportation industry. This study is the first empirical study to examine variables such as intention to leave, mobbing, and professional commitment during the pandemic period in Turkey. The research universe consists of 45 logistics companies that provide transportation, customs clearance, storage, insurance, logistics value-added services. The sample consists of businesses engaged in national and international road transport, strengthening the representation ability. As a result of the study, it was determined that mobbing sub-factors did not decrease emotional, occupational commitment, and mobbing increased the intention to leave. Thus, it has been proven that there is a negative relationship between emotional and normative occupational commitment and intention to leave. It is expected that this study will contribute significantly to the businesses and the literature operating in road transportation during the COVID-19 pandemic.Karayolu taşımacılığı sektörü dış ticaretin ayrılmaz bir parçası ve ekonomik kalkınmanın lokomotifidir. COVİD-19 salgını gümrük kapılarının belirli bir süre kapatılmasına, mal ve hizmet taleplerindeki düşüşün yaşanmasına neden olmuş ve karayolu taşımacılık sektörünü derinden etkilemiştir. Karayolu taşımacılık sektöründe faaliyet gösteren işletmeler açısından pandemi sürecinde çalışanların meslekî bağlılıkları ve mobbinge maruz kalma durumları işletme performansı açısından hayati öneme sahiptir. Bu çalışmanın amacı, COVİD-19 pandemi sürecinde meslekî bağlılık ve mobbingin işten ayrılma niyeti üzerindeki etkisini incelenmektir. Literatürde COVİD-19 pandemisinin etkilerine ilişkin birçok çalışma olmasına rağmen karayolu taşımacılığı sektöründe bu üç değişken arasındaki ilişkiyi inceleyen bir çalışmaya rastlanmamıştır. Bu çalışma, Türkiye'de pandemi döneminde işten ayrılma niyeti, mobbing ve meslekî bağlılık gibi değişkenleri inceleyen ilk ampirik çalışma özellğini taşımaktadır. Araştırmanın evrenini taşıma, gümrükleme, depolama, sigorta, lojistik katma değerli hizmetler sunan 45 lojistik firması oluşturmaktadır. Örneklemin hem ulusal hem de uluslararası karayolu taşımacılığı yapan işletmelerden oluşması temsil kabiliyetini güçlendirmektedir. Araştırma sonucunda, mobbing alt faktörlerinin duygusal meslekî bağlılığı azaltmadığı ve mobbingin işten ayrılma niyetini artırdığı belirlenmiştir. Duygusal ve normatif meslekî bağlılık ile işten ayrılma niyeti arasında negatif bir ilişki olduğu kanıtlanmıştır. Bu çalışmanın COVİD-19 pandemi döneminde karayolu taşımacılığı alanında faaliyet gösteren işletmelere ve literatüre önemli katkılar sağlaması beklenmektedireninfo:eu-repo/semantics/openAccessCOVID-19, Road Transportation, Occupational Commitment, Mobbing, Intention to LeaveCOVİD-19, Karayolu Taşımacılığı, Meslekî Bağlılık, Mobbing, İşten Ayrılma NiyetiArticle9383585047067410.15295/bmij.v9i3.1829